台9線蘇花公路改善計畫南澳和平段隧道機電系統工程-消防水霧部分系統測試

資料提供日期: 民國107年11月27日 

資料提供單位: 設計科 

提要:台9線蘇花公路改善計畫南澳和平段隧道機電系統工程-消防水霧部分系統測試 

內容: 


本路段觀音及谷風隧道長度分別為7.9及4.6KM,兩隧道間以55公尺鼓音橋連接,隧道規範僅略短於國道5號雪山隧道,公路總局依循交通部頒公路隧道消防安全設置規範,選用水霧系統以利發生緊急火災事件時能抑制火勢冷卻降溫,營造供消防人員良好的救災環境,大大的提昇救災可及性,本系統身負用路人行車安全責任甚鉅,本工程得標廠商選用美國Johnson Controls集團旗下TYCO及金盾兩公司所生產的水霧自霧閥及水霧噴頭,而監造單位從設備文件送審即嚴格把關,除審查文件符合契約規範要求外,並要求於生產前辦理第三公證單位檢核,先行確認水霧自動閥主要功能。 


目前相關設備多已運抵工地,雖觀音隧道北口機房消防主泵浦及主幹管尚未安裝完成,在各界關心下,本工程先行於觀音隧道北上線安裝兩套水霧自動閥、噴頭及管路配件,於本(107)年10月25日以消防水車加壓方式辦理部分系統測試,測試項目為1.放水應具警示作用;2.除以電力控制方式,可於遠端遙控其開啟及關閉之外,應能於分區自動閥所在位置以手動方式控制其開啟或關閉;3.具有防水鎚效應功能;4.具有二次側可調整壓力功能;5.應具有停電後仍能維持開啟狀態功能,並請第三公證單位至現場見證。 


本標工程水霧設備整體功能檢測與計畫,除型錄設備充分檢討,佐以原型機功能測試、設備出場測試及委託第三公證單位廠驗與功能測試,並在107年10月25日於觀音隧道進行現場水霧部分系統測試,後續施工期間隨時進行一級與二級品質抽驗與查核,並於明年(108年)完工前進行水霧系統測試及系統整合測試,這些測試與計畫皆顯示本局對該設備嚴謹態度與層層把關。 


交通部公路總局蘇花公路改善工程處設計科 

聯絡人:林燦輝科長 

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