為提升火災發生後之避難安全性及救援可及性,蘇花改東澳隧道水霧自動設備已陸續進場積極趲趕中

資料提供日期: 民國106年7月25日 

資料提供單位: 交通部公路總局蘇花公路改善工程處 

提要:為提升火災發生後之避難安全性及救援可及性,蘇花改東澳隧道水霧自動設備已陸續進場積極趲趕中 

內容: 

蘇花改東澳隧道為雙孔單向隧道各長約3.4km(屬甲級隧道),依「公路隧道消防安全設備設置規範」規定,評估檢討採用水霧自動設備,相關之設計原則如下:

 (一)隧道內每50M內設置一水霧分區,並以自動閥控制水霧噴頭噴放,以達控制火勢、冷卻、降溫,營造搶救環境避免火勢持續擴大為目的。 

(二)水霧噴頭以每5M內間距,裝設於車行方向右側隧道壁上方約3.6M處。 

(三)於隧道北洞口機房設置消防蓄水池、消防泵浦,並於隧道右側步道下方設置供水幹管,經由泵浦輸送水源至南下/北上線隧道,供全線158區水霧設備使用。 

(四)水霧設備之啟動時機係基於火災發展、用路人安全及消防救援可及性等三方面平衡考量 ,於火災尚未達不可忍受前(火災發生後3分鐘內),確認放水區域內人員已完成避難後,隨即啟動水霧設備放水作業。

水霧自動閥管路安裝情形

水霧自動閥安裝情形 

東澳隧道係為國內第一個採用水霧自動設備之公路隧道,設計階段要求即相對嚴謹,又本案位處東海岸近郊,鹽害較高區域,因此水霧系統配管皆採耐腐蝕性較佳之不銹鋼管,並考量管路施工及後續維護之便利性,採用不銹鋼溝槽式機械接頭及另件施工。 東澳隧道水霧設備於105年12月及106年5月期間分批運抵工地,並隨即投入施工人力積極趲趕,俾使東澳隧道水霧系統如質如期設置完成。

水霧自動設備安裝固定

水霧自動設備安裝固定

水霧自動設備示意圖 


交通部公路總局蘇花公路改善工程處蘇澳工務段 

聯絡人:謝元超段長 

電話:03-995-2900轉11  

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