谷風隧道南口設施移設評估出爐

資料提供日期: 民國105226

資料提供單位: 南澳工務段

提要:谷風隧道南口設施移設評估出爐

內容:

 

為因應1050131日宜蘭縣政府文化局文化資產審議委員會意見,請評估蘇花改谷風隧道南口機房、沉沙池及油水分離池等設施移設案,本處評估報告出爐。

 

蘇花改谷風隧道北銜鼓音橋、觀音隧道實鏈結形成一長約12.6公里超長隧道封閉空間系統,與國5雪隧規模相當。鑑此,整體隧道營運防災設施工程(土建、通風排煙及交控系統)之配置,係以一完整封閉空間情境規劃設計,南口地形複雜,路線與坡面約成45度角,腹地狹小,洞口區配合隧道安全營運需求設置通風機房(含管道設施)、迴車道及油水分離池等必要設施,另基於位處法定山坡地,亦依水土保持法規定設置滯洪沉沙池。考量洞口區地形空間限制,現有設計配置已為蘇花改工程全生命週期評估之最佳方案。

 

經本處再予審慎評估,考量長隧道日後通車營運安全維護及洞口邊坡水土保持之所需,谷風隧道南口機房、滯洪沉砂池仍須依原設計與原位址設置,而南下線油水分離池,則可利用工程技術,調整至隧道口填方路堤,以減少工程施作對遺址之影響。公路總局仍將秉尊重文化,依文資法規定完成遺址後續搶救作業,達成「尊重文化」、「如期通車」雙贏之目標。相關評估報告內容,如附件。

 

附件:蘇花改漢本路段谷風隧道南口設施調整檢討.pdf

 

交通部公路總局蘇花公路改善工程處勞安科

聯絡人:陳吉順科長

聯絡電話:03-9982996181

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