蘇花改谷風隧道南口機房、沉砂池及油水分離池等重要設施,不宜移設

新聞日期:10521

新聞提供單位:公路總局蘇花公路改善工程處

新聞提要:蘇花改谷風隧道南口機房、沉砂池及油水分離池等重要設施,不宜移設。

內容:

 

宜蘭縣政府文化局文化資產審議委員會1050131日審查漢本遺址搶救發掘計畫,要求本處一個月內提出移設洞口機房、沉沙池及油水分離池等設施評估報告。蘇花改南澳和平路段中觀音隧道及谷風隧道長達12.7公里,除開放一般大小客車外,亦可行駛大型貨車,因此對於機電消防安全等要求比雪山隧道更加嚴格。

 

谷風隧道南口配合隧道上開安全營運需求,設有通風機房、沉沙池及油水分離池,各設施皆為隧道完整運作所需之重要設施:

 

一、機房為通行大貨車所需隧道火災排煙通風系統,及隧道照明、通風、空調、火警及監控系統之電力供應設置之所在,並兼具火災緊急自衛消防編組人員應變作業空間(機房及洞口迴車道)

 

二、滯洪沉沙池為依水土保持法規定之必要設施,本標隧道洞口位處山坡地,滯洪沉沙池需配合地形及滯洪容量需求設置。

 

三、洞口外之油水分離池,乃配合隧道營運之車輛油汙滯積清理維護。綜上,各設施對於通車營運均極為重要,尤其機房設置位置影響消防人員搶救動線,若重新規劃移設,將導致整體救災時程至少延長20分鐘以上。本工程規劃時已採最經濟方式減少工程量體規模,以目前配置方式,已同時兼具環境影響最小、文化搶救面積最少等需求,兼具環保、文化保存及工程三贏局面。

 

公路總局蘇花公路改善工程處設計科

聯絡人:林燦輝科長

聯絡電話: 03-9592000#111

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