【始於唯美、終於景觀】台9線316K+575~319K+804(富里至富南段)道路拓寬工程

新聞日期:中華民國109年108

新聞提供單位:交通部公路總局蘇花公路改善工程處

新聞提要:【始於唯美、終於景觀】台9316K+575~319K+804(富里至富南段)道路拓寬工程

新聞內容:

    台9316K+575~319K+804(富里至富南段)道路拓寬工程屬於台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫,位處花蓮縣之最南段,今日動土正式宣告位於花蓮縣境內之「安全景觀大道計畫」已全面啟動。

    『台9316K+575~319K+804(富里至富南段)道路拓寬工程』北起已完成拓寬之台9線富里外環道南端,南迄花蓮縣與臺東縣界之縣界橋,路線全長約3,175公尺。工程內容為沿既有台9線道路辦理兩側平面拓寬或採雙向高低分離拓建,包括華興橋、富南橋改建排水箱涵及縣界橋改建新橋等工作。工程金額為新台幣67,3600,000元整,施工廠商自109929日申報開工起,計工期為912日曆天,預計112329日前完工。

    公路總局為建立花蓮地區具特色風格之道路,遂以「安全、景觀、人本、生態」四大面向為主軸,導入「景觀先行」之設計概念,規劃之初先考慮生態及景觀維護,採用以路就樹、減少家燕路殺,保留當地居民家鄉印象,同時可慢活欣賞田園風光之原則,打造『台9線花東縱谷公路安全景觀大道』,期盼藉此發展成觀光大道,並提供安全、便捷及舒適之道路。

    故設計概念係採「減少挖填、路樹保留、迴避遺址、避開公墓」之原則。道路設計不以全線單一斷面,中間綠帶改以樹分隔,同時為遷就於路樹,沿線有許多不同斷面設計,並減少混凝土設施,在安全無虞前提下,訴求回歸自然與達成混凝土減量為目標。就本工程配合景觀美化調整中央分隔帶寬度,並於上下分離路段,採沿兩側帶狀種植灌木,以創造立面視覺變化,直線段及其它路段則以灌木與具色彩變化之喬木互相搭配,以自然曲線造型栽植,富饒多變趣味。期待完工後,公路沿線四季各有可觀賞不同之大地風情,培育台9線花東公路成為令人佇足之景觀廊道。


中華民國一○九年十月八日 星期四


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